Royal Air Maroc veut renforcer son positionnement au niveau de l’Espagne, le troisième marché après celui de la France et de l’Italie. Toute une stratégie est tracée en la matière. Le but étant d’arriver à desservir huit villes espagnoles au lieu de quatre actuellement et d’atteindre quelque 500 000 passagers en 2016 et un million en 2020. Aujourd’hui, ce chiffre est de 300 000 passagers. L’ambition n’est pas démesurée selon le directeur général exécutif de la RAM, Abderrafia Zouiten, qui a affiché les perspectives de développement du marché espagnol, lors d’un point de presse, hier à Madrid. Il s’est montré on ne peut plus optimiste.
Les efforts de promotion ont déjà commencé. La compagnie aérienne nationale vient de créer une nouvelle ligne Rabat-Madrid qui est opérationnelle depuis le 11 octobre avec une fréquence hebdomadaire de trois vols. Le choix s’est porté sur la ville du Détroit en raison de l’essor économique qu’elle connait : l’implantation de l’usine Renault, le Port Tanger Med, la zone franche… Bon nombre d’investisseurs espagnols se sont installés dans cette ville. Il s’est ainsi avéré important de la relier à Madrid. Au cours du premier trimestre de 2013, d’autres cités espagnoles figurent dans la ligne de mire, notamment Las Palmas et Séville. D’autres villes suivront : Valladolid et Bilabao.
Le responsable de la RAM estime que les objectifs fixés sont réalistes et réalisables. Plusieurs facteurs permettront d’atteindre les objectifs fixés notamment l’existence d’un marché de 60 millions d’habitants ainsi que la proximité culturelle, historique et géographique. «Aujourd’hui, en termes de trafic aérien, il existe de grandes potentialités de développement.», tient à souligner, à plusieurs reprises, M. Zouiten. On s’assigne pour objectif que la compagnie atteigne en Espagne le même maillage que celui de la France où la RAM est présente dans huit villes. La stratégie tracée permettra de donner un coup de pouce au tourisme. D’ailleurs, lors de la haute commission mixte maroco-espagnole qui s’est tenue à Rabat au début de ce mois, les deux gouvernements ont souligné la plus haute importance du partenariat au niveau de ce secteur stratégique tant pour le Maroc que pour le voisin espagnol.
Les Marocains résidant en Espagne pourront également bénéficier de ce développement. Leur nombre est important. Ils sont, selon les chiffres officiels, quelque 800 000 qui vivent dans les différentes villes espagnoles. L’élargissement de l’offre aérienne est d’une importance capitale pour la communauté marocaine surtout qu’il existe des offres spéciales pour les MRE, précise M. Zouiten.
Outre le tourisme et les MRE, un autre segment est visé. Il s’agit des hommes d’affaires espagnols qui sont de plus en plus présents au Maroc. «On a une démarche corporate avec la Chambre de commerce et le patronat espagnol. Au niveau du tourisme, les relations sont développées avec les tour-opérateurs.» signale le directeur général exécutif.
La RAM cherche à bien se positionner grâce aux liaisons développées avec l’Afrique (25 pays) et le Moyen-Orient également. La concurrence est rude surtout dans ce contexte de crise. Mais, il faut aller de l’avant, s’adapter et saisir les opportunités, selon Achraf El Hassani, directeur général de la RAM en Espagne. «C’est un marché très concurrentiel, très dynamique. On se positionne au niveau du corporate, des Marocains résidant en Espagne et des Africains basés en Espagne ainsi que sur le plan du segment touristique. On a un certain nombre d’outils qui varient selon les circonstances. On s’adapte en fonction de la taille de nos clients.», indique-t-il au Matin.
En somme, la Royal Air Maroc focalise son attention sur l’Espagne tout en cherchant à développer son activité en Europe. La compagnie développant ses relations avec le transporteur aérien du pays. En Espagne, un accord existe avec Ibria. Les deux compagnies restent concurrentielles tout en s’échangeant des services.
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