Il est clair que l’handicap majeur de Casablanca réside dans l’absence d’une salle de congrès pouvant accueillir 5.000 personnes à la fois. Le palais des congrès de la marina ne sera achevé qu’en 2015. Par conséquent, les organisateurs de l’International Business Forum (IBF) seront obligés de se rabattre sur la capitale touristique. Mais le problème qui risquera de se poser concerne le transport des participants.
La plupart des compagnies aériennes ne desservent que Casablanca. Le transfert des participants vers Marrakech pourrait donc s’avérer éprouvant, surtout pour les hommes d’affaires qui viendront d’Indonésie, de Chine, de Malaisie ou encore d’Amérique du Sud. Amal Entreprises est en discussion avec Royal Air Maroc pour mettre en place un système de navette aérienne entre Casablanca et Marrakech. Dans ce cas, qui prendra en charge ce surcoût ?
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