MSC Divina
Mise en service : 2012
Dimension : 333 x 37
Cabines : 1739
Nombre de passagers : 4345
Membres d’équipage : 1332
Nombre de ponts : 18
Vitesse de croisière : 23
Langues parlées à bord :
Anglais, Espagnol, Français, Italien
Activités :
Activités pour enfants, activités sportives, bibliothèque, casino,
discothèque, espace multimédia, internet, piste de jogging,
remise en forme, soins bien-être, théatre
Avant de prendre son nom futur de MSC Divina, le paquebot s’appelle aujourd’hui le U32, et le chantier de ce dernier a commencé en novembre 2010. Deux années sont donc envisagées pour la construction de ce navire de 575 millions d’euros. Actuellement, 1 800 ouvriers œuvrent autour du navire avant de laisser la place à tous les artisans qui mettront la touche finale, à savoir les carreleurs et autres peintres et décorateurs. Selon la coutume d’usage, son nom de construction sera ensuite donné à la discothèque du navire. Le U32 sera donc très bientôt le futur endroit branché du navire où les passagers d’humeur festive iront danser.
MSC Divina sera un exemple en matière d’agencement de l’espace. Design et gestion du rapport à l’espace ont été optimisé dans l’optique de fluidifier le déplacement des passagers et de leur apporter un confort maximum. Le concept du MSC Yacht Club est lui aussi perfectionné en terme de design et d’espace. Cette prestation déjà très privilégiée et intimiste atteint un nouveau palier de confort et de luxe, pour le plus grand plaisir des heureux bénéficiaires. Enfin, toujours très concernée par les questions environnementales, la compagnie MSC poursuit dans cette démarche, avec notamment l’optimisation de la consommation d’énergie à bord incluant entre autre la gestion de l’air conditionné. La compagnie prévoit des économies d’énergies pouvant atteindre » 30% dans les cabines et 25% dans les locaux publics ».
